LA VETTURA
La Peugeot 106 è l’erede della gloriosa 205 Rally, classica vettura a trazione anteriore facile da guidare.
Da poco tempo è la più blasonata e competitiva della sua categoria.
Non solo anche in grado di battere le più potenti vetture di categorie superiori come ad esempio Opel Astra 2.0 16v e OPC, Peugeot 306 GTI, Renault Clio 2.0 RS e Williams, come hanno dimostrato i piloti, Vallino nel campionato italiano e Ameglio che hanno addirittura vinto 2 rally assoluti.
Questo pur non avendo caratteristiche di base tali da renderla imbattibile a priori.
La Peugeot 106 è l’erede della gloriosa 205 Rally, classica vettura a trazione anteriore facile da guidare.
Da poco tempo è la più blasonata e competitiva della sua categoria.
Non solo anche in grado di battere le più potenti vetture di categorie superiori come ad esempio Opel Astra 2.0 16v e OPC, Peugeot 306 GTI, Renault Clio 2.0 RS e Williams, come hanno dimostrato i piloti, Vallino nel campionato italiano e Ameglio che hanno addirittura vinto 2 rally assoluti.
Questo pur non avendo caratteristiche di base tali da renderla imbattibile a priori.
PEUGEOT 106 RALLYE 1600cc 16v GR: N
· MOTORE: 4 cilindri in linea montato in posizione anteriore trasversale
· CILINDRATA: 1587cc.
· POTENZA MAX: 140cv a 7000 giri
· ALESAGGIO per CORSA: 78,5 x 82 mm.
· RAPP. di COMPRESS.: due alberi a canne in testa azionata da una cinghia
· DISTRIBUZIONE: dentata, testa in alluminio con 4 valvole per cilindro
· COPPIA MAX: 20,1 Kgm a 3500 giri
· TRASMISSIONE: cambio Peugeot manuale 5m. più RM Diff.
Autobloccante dischi frizione tarato 75%
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